12月12日，中国汽车工程学会召开电动汽车高速减速器关键技术研讨会暨《电动汽车用减速器总成传递误差试验方法》团标启动会在重庆召开。上海拓智 受邀出席，与来自全国行业内的专家、学者和企业代表齐聚一堂，共同探讨电动汽车领域的最新技术和发展趋势。

在国家前瞻指引和行业共同努力下，我国新能源汽车市场规模爆发式增长，并且迎来年产1000万辆的新历史时刻。随着国内新能源汽车销量及渗透率不断提升，整体带动电驱动行业快速增长、技术快速迭代。当前，电驱动总成呈现出高转速、高效率、高集成度等技术趋势，高品质电驱动产品已实现量产，对减速器产品性能及齿轮、轴承、油封等关键零部件带来巨大挑战。本次会议，就高速减速器NVH、齿轮副传递误差管控、齿轮轮齿表面波纹度等关键技术开展研讨，并对CSAE《电动汽车用减速器总成传递误差试验方法》团体标准进行草案讨论。

会议上大家对减速器总成传递误差实验方法进行深入探讨，从测试机理到测试系统搭建关键难点、痛点，从数据分析处理到传感器精度选择等，各专家纷纷发言，我司技术负责人范先生与各位专家进行了深入探讨，为我国齿轮箱NVH控制领域贡献自己的绵薄之力！

上海拓智华声科技有限公司团队专注NVH领域15年，已形成EOL下线NVH测试分析管理系统、阻尼损耗因子测试分析系统、微振等级评估分析专用系统、声学照相机等多个产品系，欢迎广大企业高校、科研院所朋友交流~

拓智科技以技术为根本，以产生价值为导向，以服务好客户为宗旨，为广大中小微企业赋能NVH正向开发设计、测试能力，提升NVH声振性能，降低全生命周期成本，如感兴趣，请联系 范先生 18817581507！